Oxyde nitreux
Couleur et Aspect : Gaz incolore au goût sucré
Spécifications : 99,99 %
N° CAS : 10028-97-2
Formule moléculaire : N₂O
Poids moléculaire : 44,0128
1. Usage médical
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Article |
Indice |
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Pureté du protoxyde d'azote (fraction molaire) |
Supérieur ou égal à 95,0×10-2 |
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Teneur en substance acide gazeuse et en substance alcaline gazeuse |
Base sur GB/T 28729-2025 qualifié |
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Teneur en halogénure (halogène) |
Base sur GB/T 28729-2025 qualifié |
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Réduire la teneur en substances |
Base sur GB/T 28729-2025 qualifié |
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Teneur en substance facilement oxydable |
Base sur GB/T 28729-2025 qualifié |
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Arsine, teneur en phosphine |
Base sur GB/T 28729-2025 qualifié |
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Teneur en ammoniac (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 25,0×10-6 |
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Teneur en oxyde nitrique (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 1,0×10-6 |
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Teneur en dioxyde d'azote (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 1,0×10-6 |
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Teneur en humidité (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 90,0×10-6 |
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Teneur en monoxyde de carbone (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 5,0×10-6 |
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teneur en dioxyde de carbone (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 100,0×10-6 |
2. Utilisation non-médicale
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Article |
Indice |
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Pureté du protoxyde d'azote (fraction molaire) |
Supérieur ou égal à 99,0×10-2 |
Supérieur ou égal à 99,9×10-2 |
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Teneur en ammoniac (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 25,0×10-6 |
<25.0×10-6 |
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Teneur en oxyde nitrique (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 1,5×10-6 |
<1.0×10-6 |
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Teneur en dioxyde d'azote (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 1,5×10-6 |
<1.0×10-6 |
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Teneur en humidité (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 67,0×10-6 |
<20.0×10-6 |
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Teneur en monoxyde de carbone (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 5,0×10-6 |
<2.0×10-6 |
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teneur en dioxyde de carbone (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 100,0×10-6 |
<10.0×10-6 |
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Teneur en azote (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 7800,0×10-6 |
<750.0×10-6 |
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Teneur en (oxygène O2 + argon Ar) (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 2000,0×10-6 |
<200.0×10-6 |
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Teneur totale en impuretés (fraction molaire) |
Inférieur ou égal à 10000,0×10-6 |
Inférieur ou égal à 1000,0×10-6 |
Utilisations
Le protoxyde d’azote est utilisé en chirurgie et en dentisterie comme anesthésie et analgésie. L'oxyde de diazote peut également être utilisé comme oxydant dans les fusées et les voitures de course, ainsi que pour augmenter la puissance du moteur.

Emballage, stockage, manutention et transport
Le protoxyde d’azote est conditionné dans des cylindres en acier.
Gestion opérationnelle : Opérer dans un système fermé avec une bonne ventilation naturelle. Les opérateurs doivent être spécialement formés et respecter strictement les procédures opérationnelles. Tenir à l'écart des sources d'ignition et de chaleur ; il est strictement interdit de fumer sur le lieu de travail. Tenir à l'écart des matériaux inflammables et combustibles. Empêcher les fuites de gaz dans l’air du lieu de travail. Évitez tout contact avec des agents réducteurs. Manipulez-le avec précaution pour éviter d’endommager les cylindres et les accessoires. Équipez-vous de types et de quantités appropriés d'équipements de lutte contre l'incendie - et d'équipements d'intervention d'urgence en cas de fuite.
Gestion du stockage : stockez dans un entrepôt frais et bien-aéré. Tenir à l'écart des sources d'ignition et de chaleur. La température de l'entrepôt ne doit pas dépasser 30 degrés. Stocker séparément des matériaux inflammables et combustibles et des agents réducteurs ; ne mélangez pas le stockage. La zone de stockage doit être équipée d'un équipement d'intervention d'urgence en cas de fuite et tenue à l'écart de l'époxétine pour éviter les explosions.
Gestion du transport : lors du transport en bouteilles, les capuchons de sécurité sur les bouteilles doivent être correctement fixés. Les bouteilles de gaz doivent généralement être posées à plat avec les ouvertures orientées dans la même direction et non croisées ; leur hauteur ne doit pas dépasser les garde-corps du véhicule et ils doivent être fixés avec des blocs de bois triangulaires pour éviter qu'ils ne roulent. Il est strictement interdit de les mélanger ou de les transporter avec des matériaux inflammables ou combustibles, des agents réducteurs, etc. En été, le transport doit être effectué tôt le matin ou tard le soir pour éviter l'exposition directe au soleil. Lors du transport par chemin de fer, les manœuvres sont interdites.


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